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Geschrieben von badfan am 16.02.2009 um 10:04:

 

Ich krieg von dieser blöden ToC überhaupt nichts mit.

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Geschrieben von Georg40 am 16.02.2009 um 10:18:

 

Zitat:

Original von badfan Ich krieg von dieser blöden ToC überhaupt nichts mit.

Das ist auch nicht...meine Tour. Die Ãœbertragungszeiten passen nicht im Bild (mein) ich kriege nur die Ergebnisse mit und etwas (wenig) Video...

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Geschrieben von Calahan am 16.02.2009 um 10:20:

 

Zitat:

Original von panni @Calahan Mein Wissen über die Stürze habe ich teilweise von der Übertragung und teilweise aus dem Getickere in anderen Foren. Ich hatte mir die Etappe programmiert und bin zu Bett gegangen. Irgendwann bin ich dann wach geworden und habe noch das Etappenende gesehen, dann etwas zurückgespult und noch einige Bruchstücke gesehen. Also genau weiß ich jetzt nicht woher ich jede einzelne Info über die Stürze habe. Cancellara soll sich schon einige Tage nicht so gut gefühlt haben. Für den kurzen Prolog hat es aber noch gereicht. Nachts hat er dann Fieber bekommen und sich auch übergeben müssen. Er war dann nur zum Start erschienen weil er das Führungstrikot trug.

Hat mich nur gewundert, weil im Bericht auf der ToC-Seite stand auch nichts. Den habe ich allerdings mehr überflogen als sorgfältig gelesen.
Wenn du das sagst, dann hat das sicher seine Richtigkeit.
Ja, das muß der Cancellara eigentlich vorher schon gemerkt haben. So aprupt geht das normalerweise nicht.
Wobei der Ausbruch einer richtigen Grippe oft schlagartig von einer Sekunde auf die andere erfolgt und einen regelrecht überwältigt, egal, was man gerade macht. Da sollte man möglichst nicht auf dem Rad sitzen und vielleicht mit 80 die Straße runterbrettern.

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Geschrieben von san antonio am 16.02.2009 um 13:23:

 

Zitat:

Original von panni Zitat: Original von badfan einauge hat recht. Pitstop, Du solltest die beiden falschen "Listen" bitte wieder rausnehmen. Mal abwarten, wann die richtigen eingestellt werden auf der Homepage. Einstweilen nur soviel: Davis - Santa Rosa (173,2 km) 1 Francisco Mancebo (Spa) Rock Racing 2 Jurgen van de Walle (Bel) Quick Step 3 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas Gesamtwertung nach Etappe 1 1 Francisco Mancebo (Spa) Rock Racing 2 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas 3 Jurgen van de Walle (Bel) Quick Step Ich denke Pitstop sollte warten bis das Ergebnis stimmt. So einfach ist das nämlich nicht, denn van de Walle und Nibali sind zwar Etappenzweiter und -dritter, aber in der Gesamtwertung sind sie es nicht automatisch.

MIST... ... den Nibali wollte ich heute setzen... jetzt lassen die den doch nicht mehr weg...

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Geschrieben von san antonio am 16.02.2009 um 13:26:

 

Zitat:

Original von Calahan Zitat: Original von panni @Calahan Mein Wissen über die Stürze habe ich teilweise von der Übertragung und teilweise aus dem Getickere in anderen Foren. Ich hatte mir die Etappe programmiert und bin zu Bett gegangen. Irgendwann bin ich dann wach geworden und habe noch das Etappenende gesehen, dann etwas zurückgespult und noch einige Bruchstücke gesehen. Also genau weiß ich jetzt nicht woher ich jede einzelne Info über die Stürze habe. Cancellara soll sich schon einige Tage nicht so gut gefühlt haben. Für den kurzen Prolog hat es aber noch gereicht. Nachts hat er dann Fieber bekommen und sich auch übergeben müssen. Er war dann nur zum Start erschienen weil er das Führungstrikot trug. Hat mich nur gewundert, weil im Bericht auf der ToC-Seite stand auch nichts. Den habe ich allerdings mehr überflogen als sorgfältig gelesen. Wenn du das sagst, dann hat das sicher seine Richtigkeit. Ja, das muß der Cancellara eigentlich vorher schon gemerkt haben. So aprupt geht das normalerweise nicht. Wobei der Ausbruch einer richtigen Grippe oft schlagartig von einer Sekunde auf die andere erfolgt und einen regelrecht überwältigt, egal, was man gerade macht. Da sollte man möglichst nicht auf dem Rad sitzen und vielleicht mit 80 die Straße runterbrettern.

NORO Fieber... sage ich da nur ! Immer schön die Hände waschen vor dem Essen... auch in Amerika

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Geschrieben von montklamott am 16.02.2009 um 14:50:

 

Zitat:

Original von panni Zitat: Original von badfan einauge hat recht. Pitstop, Du solltest die beiden falschen "Listen" bitte wieder rausnehmen. Mal abwarten, wann die richtigen eingestellt werden auf der Homepage. Einstweilen nur soviel: Davis - Santa Rosa (173,2 km) 1 Francisco Mancebo (Spa) Rock Racing 2 Jurgen van de Walle (Bel) Quick Step 3 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas Gesamtwertung nach Etappe 1 1 Francisco Mancebo (Spa) Rock Racing 2 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas 3 Jurgen van de Walle (Bel) Quick Step Ich denke Pitstop sollte warten bis das Ergebnis stimmt. So einfach ist das nämlich nicht, denn van de Walle und Nibali sind zwar Etappenzweiter und -dritter, aber in der Gesamtwertung sind sie es nicht automatisch.

Was ist denn das für eine bekloppte Regelung mit der Zeitmessung 15 km vor dem Ziel? Machen sie heute die Messung fürs GK auf dem letzten Berg, damit keiner der Favoriten in der Abfahrt Risiken in Kauf nehmen muss?
Diese Rundfahrt ist eine Farce, wird Zeit, daß es endlich in Europa losgeht!


Ich tipp aber trotzdem weiter.

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Geschrieben von schnellspannerprüfer am 16.02.2009 um 15:23:

 

Zitat:

Original von montklamott Zitat: Original von panni Zitat: Original von badfan einauge hat recht. Pitstop, Du solltest die beiden falschen "Listen" bitte wieder rausnehmen. Mal abwarten, wann die richtigen eingestellt werden auf der Homepage. Einstweilen nur soviel: Davis - Santa Rosa (173,2 km) 1 Francisco Mancebo (Spa) Rock Racing 2 Jurgen van de Walle (Bel) Quick Step 3 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas Gesamtwertung nach Etappe 1 1 Francisco Mancebo (Spa) Rock Racing 2 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas 3 Jurgen van de Walle (Bel) Quick Step Ich denke Pitstop sollte warten bis das Ergebnis stimmt. So einfach ist das nämlich nicht, denn van de Walle und Nibali sind zwar Etappenzweiter und -dritter, aber in der Gesamtwertung sind sie es nicht automatisch. Was ist denn das für eine bekloppte Regelung mit der Zeitmessung 15 km vor dem Ziel? Machen sie heute die Messung fürs GK auf dem letzten Berg, damit keiner der Favoriten in der Abfahrt Risiken in Kauf nehmen muss? Diese Rundfahrt ist eine Farce, wird Zeit, daß es endlich in Europa losgeht! Ich tipp aber trotzdem weiter.

Es wurde schon zu Beginn der Etappe gesagt, dass neutralisiert wird und ab Beginn des Rundkurses die Zeit genommen wird.
Was daraus jetzt geworden ist ?

Ich versuche es gerade zu verstehen und rechne.

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Geschrieben von Pitstop am 16.02.2009 um 15:29:

 

Zitat:

Original von schnellspannerprüfer Es wurde schon zu Beginn der Etappe gesagt, dass neutralisiert wird und ab Beginn des Rundkurses die Zeit genommen wird. Was daraus jetzt geworden ist ? Ich versuche es gerade zu verstehen und rechne.

Es ist genau so wie Du sagst. Mit der ersten Zieldurchfahrt wurde die Zeit für das GK genommen.

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Geschrieben von montklamott am 16.02.2009 um 15:39:

 

Ein Rennen, was 15km(!) vor Ende neutralisiert wird ist keins. Ich finde diese Rundkurse am Ende einer Etappe eh Schwachsinn. Für sowas gibts Kirmesrennen oder die letzte Etappe der Tour de France. Die 1000m Regel war ok, die neue 3km Regel finde ich auch übertrieben.

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Geschrieben von montklamott am 16.02.2009 um 15:46:

 

Zitat:

Original von Pitstop Zitat: Original von schnellspannerprüfer Es wurde schon zu Beginn der Etappe gesagt, dass neutralisiert wird und ab Beginn des Rundkurses die Zeit genommen wird. Was daraus jetzt geworden ist ? Ich versuche es gerade zu verstehen und rechne. Es ist genau so wie Du sagst. Mit der ersten Zieldurchfahrt wurde die Zeit für das GK genommen.

Da ist doch trotzdem was faul. Bei cyclingnews sprechen sie von einer Minute 2 Runden vor Schluß aber 3 Minuten zu Beginn des Rundkurses. Wo wurde die Zeit denn jetzt genommen? Zu Beginn des Rundkurses oder bei der 1. Zieldurchfahrt
Oder ist die 1. Zieldurchfahrt der Beginn des Rundkurses???

Wichtig ist diese Passage:
Another issue was a debate amongst the commisaires and the race organisers as to when to 'count' the finish in terms of GC placing and time. Because of a crash two years ago on the same finish circuits in Santa Rosa, organisers were planning on counting the GC on the finish line with one lap remaining, then have the race finish out for stage placing. But then on the road it was changed to the first time the racers crossed the finish line, with three laps to go. This affected the amount of kilometers left to chase down Mancebo and hence limit the losses on GC time.



http://www.cyclingnews.com/road/2009/feb09/california09/?id=results/california091

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Geschrieben von Pitstop am 16.02.2009 um 15:52:

 

Zitat:

Original von montklamott Zitat: Original von Pitstop Zitat: Original von schnellspannerprüfer Es wurde schon zu Beginn der Etappe gesagt, dass neutralisiert wird und ab Beginn des Rundkurses die Zeit genommen wird. Was daraus jetzt geworden ist ? Ich versuche es gerade zu verstehen und rechne. Es ist genau so wie Du sagst. Mit der ersten Zieldurchfahrt wurde die Zeit für das GK genommen. Da ist doch trotzdem was faul. Bei cyclingnews sprechen sie von einer Minute 2 Runden vor Schluß aber 3 Minuten zu Beginn des Rundkurses. Wo wurde die Zeit denn jetzt genommen? Zu Beginn des Rundkurses oder bei der 1. Zieldurchfahrt http://www.cyclingnews.com/road/2009/feb09/california09/?id=results/california091

Logischer Weise wohl bei der ersten Zieldurchfahrt.

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Geschrieben von montklamott am 16.02.2009 um 15:54:

 

Sorry, habe meinen Beitrag nochmal geändert.

Da ist doch trotzdem was faul. Bei cyclingnews sprechen sie von einer Minute 2 Runden vor Schluß aber 3 Minuten zu Beginn des Rundkurses. Wo wurde die Zeit denn jetzt genommen? Zu Beginn des Rundkurses oder bei der 1. Zieldurchfahrt
Oder ist die 1. Zieldurchfahrt der Beginn des Rundkurses???

Wichtig ist diese Passage:
Another issue was a debate amongst the commisaires and the race organisers as to when to 'count' the finish in terms of GC placing and time. Because of a crash two years ago on the same finish circuits in Santa Rosa, organisers were planning on counting the GC on the finish line with one lap remaining, then have the race finish out for stage placing. But then on the road it was changed to the first time the racers crossed the finish line, with three laps to go. This affected the amount of kilometers left to chase down Mancebo and hence limit the losses on GC time.



http://www.cyclingnews.com/road/2009/feb...s/california091

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Geschrieben von schnellspannerprüfer am 16.02.2009 um 16:05:

 

Zitat:

Original von montklamott Zitat: Original von Pitstop Zitat: Original von schnellspannerprüfer Es wurde schon zu Beginn der Etappe gesagt, dass neutralisiert wird und ab Beginn des Rundkurses die Zeit genommen wird. Was daraus jetzt geworden ist ? Ich versuche es gerade zu verstehen und rechne. Es ist genau so wie Du sagst. Mit der ersten Zieldurchfahrt wurde die Zeit für das GK genommen. Da ist doch trotzdem was faul. Bei cyclingnews sprechen sie von einer Minute 2 Runden vor Schluß aber 3 Minuten zu Beginn des Rundkurses. Wo wurde die Zeit denn jetzt genommen? Zu Beginn des Rundkurses oder bei der 1. Zieldurchfahrt Oder ist die 1. Zieldurchfahrt der Beginn des Rundkurses??? Wichtig ist diese Passage: Another issue was a debate amongst the commisaires and the race organisers as to when to 'count' the finish in terms of GC placing and time. Because of a crash two years ago on the same finish circuits in Santa Rosa, organisers were planning on counting the GC on the finish line with one lap remaining, then have the race finish out for stage placing. But then on the road it was changed to the first time the racers crossed the finish line, with three laps to go. This affected the amount of kilometers left to chase down Mancebo and hence limit the losses on GC time. http://www.cyclingnews.com/road/2009/feb09/california09/?id=results/california091

Ich hatte es so verstanden, wie es da in dem Fett markierten steht.
Auf jeden Fall stimmen die Zeiten des Gk, wenn man die Minute zu Grunde legt.

Hab nochmal in den ticker geschaut:

01:29 2 Runden für Mancebo!
01:28 Astana und Liquigas arbeiten zusammen den Spanier zurückzuholen. Der Vorsprung reicht wohl nicht.
01:26 Für Mancebo rund 1:10min!
01:26 Auch die Verfolger nun auf der ersten von 3 Runden!
01:24 Nur noch 15km!
01:22 Mancebo befindet sich auf der ersten von drei Schlussrunden in Santa Rosa!

http://ticker.live-radsport.ch/flashticker/index.php?race=12396&type=text

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Geschrieben von schnellspannerprüfer am 16.02.2009 um 16:07:

 

Zitat:

Original von montklamott Sorry, habe meinen Beitrag nochmal geändert. Da ist doch trotzdem was faul. Bei cyclingnews sprechen sie von einer Minute 2 Runden vor Schluß aber 3 Minuten zu Beginn des Rundkurses. Wo wurde die Zeit denn jetzt genommen? Zu Beginn des Rundkurses oder bei der 1. Zieldurchfahrt Oder ist die 1. Zieldurchfahrt der Beginn des Rundkurses???

So sieht es wohl aus, wenn ich es richtig verstehe.

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Geschrieben von Georg40 am 16.02.2009 um 16:25:

 

Wo sind die versprochene Bilder von profifahrer ? Oder habe ich etwas falsch verstanden ?

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Geschrieben von montklamott am 16.02.2009 um 17:35:

 

Die sind doch nicht ganz dicht! Dann waren also die Kilometer nach der Zeitnahme nur noch für die Galerie?

http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_55004.htm


Amerikaner und Radsport

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Geschrieben von sonne07 am 16.02.2009 um 17:40:

 

Ich versteh bald nur noch Bahnhof...aber watt solls...Kölle Allaaf...

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Geschrieben von schnellspannerprüfer am 16.02.2009 um 17:40:

 

Zitat:

Original von montklamott Die sind doch nicht ganz dicht! Dann waren also die Kilometer nach der Zeitnahme nur noch für die Galerie? http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_55004.htm Amerikaner und Radsport

Richtig. Es ging nur noch um den Etappensieg und die Punkte.
Zeitbonifikationen gab es jedoch nicht, was ja dann auch konsequent ist.

Es gab dann eine vorläufige Zeitnahme für das Gk an der entsprechenden Stelle. Wenn man dann die Ergebnisse des Prologs dazu nimmt, erhält man die Gk Wertung nach der 1.Etappe.

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Geschrieben von Pitstop am 16.02.2009 um 17:44:

 

Zitat:

Original von montklamott Die sind doch nicht ganz dicht! Dann waren also die Kilometer nach der Zeitnahme nur noch für die Galerie? http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_55004.htm Amerikaner und Radsport

Es ging zwar nicht mehr um die Zeit aber immerhin noch um Punkte.

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Geschrieben von panni am 16.02.2009 um 17:45:

 

Zitat:

Original von montklamott Ein Rennen, was 15km(!) vor Ende neutralisiert wird ist keins. Ich finde diese Rundkurse am Ende einer Etappe eh Schwachsinn. Für sowas gibts Kirmesrennen oder die letzte Etappe der Tour de France. Die 1000m Regel war ok, die neue 3km Regel finde ich auch übertrieben.

Ich finde diese Regelung auch total idiotisch. Ich hätte verstanden wenn man die Zeit 15 km vor Schluss wegen der extremen Witterung genommen hätte und dann wie bei der Sturzzonen-Regel verfahren wäre. Also alle hätten mindestens die Zeit der Gruppe bekommen müssen in der sie sich bei der Zeinnahme befanden. Wer das Risiko und den Kraftakt auf sich genommen und versucht hat sich einen Vorsprung ggü. anderen Fahrern zu erarbeiten, ( wie bei dieser Etappe van de Walle und Nibali) hätte die herausgefahrene Zeit angerechnet bekommen müssen. Es gab schließlich keinen Sturz der andere Fahrer an der Verfolgung gehindert hat.