Geschrieben von panni am 17.09.2009 um 15:11:
Genau Georg.
Wir können so viele Vermutungen anstellen wie wir wollen, letztendlich müssen wir uns gedulden und abwarten was die Beine der Fahrer dazu sagen. 
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| Original von Georg40 Ich vermute dass wir eine Sprinentscheidung haben werden. Zwar hat die Strecke zwei "Berge" aber dann kommt gleich die Abfahrt wo alles wieder zusammen kommen kann. Wahrscheinlich in der letzten 2-3 Runden die Fahrer die das ganze Fit überstanden haben werden attackieren und entscheiden. Leute wie Greipel, Boonen, Freire, Cancellara, Haussler, Winokurov sind zu beachten, wobei eine Favoritenliste kann bis zu 20-25 Namen haben... |
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| Original von panni Ich vermute genau das Gegenteil, . |
Wir können so viele Vermutungen anstellen wie wir wollen, letztendlich müssen wir uns gedulden und abwarten was die Beine der Fahrer dazu sagen.
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| Original von panni Genau Georg.
Wir können so viele Vermutungen anstellen wie wir wollen, letztendlich müssen wir uns gedulden und abwarten was die Beine der Fahrer dazu sagen.
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| Original von panni @easyrider ??????? ich nix verstehn |
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| Original von panni @easyrider ??????? ich nix verstehn |
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Original von easyrider
panni, ich meine es ganz undramatisch. Diejenigen, die sich aus der Vuelta zurückziehen, haben das wahrscheinlich so vorbereitet. Wenn sie dann an der WM teilnehmen, dann haben sie sich einen Wettberwerbsvorteil ggü. denjenigen, die bis zuletzt fahren. Das sportliche Recht hat aber jeder, solange es den Regeln entspricht. Keiner kann keinem sagen, wie lange er wo fahren muss. Ich empfinde es aber virtuell als Wettbewerbsverzerrung. Aber so ernst sehe ich das nun wiederum auch nicht. Es war eher rhetorisch gemeint. |
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| Drei Medaillen sind realistisch Die Zeitfahrer sind die deutschen Hoffnungsträger bei den morgen beginnenden Straßenrad-WM. Beim letzten großen Saisonhöhepunkt der Radfahrer in Mendrisio in der Schweiz geht auch der Eschborner Tony Martin zwei Mal an den Start. Frankfurter Neue Presse, vom 22. September 2009 Mendrisio. «Das Zeitfahren steht bei mir im Mittelpunkt, auch wenn es wegen der Überlegenheit Fabian Cancellaras vor eigenem Publikum wohl die traurige Wahrheit gibt, dass es für den Rest der Fahrer nur um Silber und Bronze geht», sagte der 24-jährige Tony Martin, der bei der Tour de France im Juli die große positive Überraschung war. Neben Martin kämpft am Donnerstag über die 49,6 Kilometer lange Zeitfahrstrecke noch sein Columbia-Team-Kollege und Titelverteidiger Bert Grabsch mit berechtigten Chancen um eine Medaille. «Ich habe die Vuelta extra früher verlassen, um mehr Erholungszeit zu haben und mich speziell vorzubereiten. Ich bin optimistisch und nicht so kaputt wie befürchtet», gab Grabsch zu Protokoll. Im schweren Elite-Straßenrennen über 262,2 Kilometer zum WM-Finale am Sonntag droht den neun deutschen Startern die Zuschauer-Rolle. «Ich kenne die Strecke vom Giro 2008. Sie ist sehr schwer, und ich sehe offen gesagt in unserem Team keinen, der ganz vorne mitfahren kann. Für Greipel ist sie, glaube ich, zu heftig», meinte Martin, der seine eigenen Chancen und Ambitionen im Straßenrennen diplomatisch so umschrieb: «Ich lasse mich überraschen». Favoriten sind Vize-Weltmeister Damiano Cunego (Italien) und der frisch gekürte Vuelta-Gewinner Alejandro Valverde (Spanien). Die mit Abstand am stärksten eingeschätzten Teams aus Italien und Spanien haben aber über den Parcours mit zwei happigen Steigungen mit Titelverteidiger Alessandro Ballan und Ivan Basso (beide Italien) sowie dem dreifachen Weltmeister Oscar Freire und Olympiasieger Samuel Sanchez (Spanien) noch mehr Trümpfe in der Hand. Italien stellte drei Jahre hintereinander den Champion. Doch auch die Gastgeber sollten nicht unterschätzt werden – für sie hat Cancellara schon mal festgehalten: «Das Straßenrennen interessiert mich besonders.» Bei den Olympischen Spielen in Peking stemmte der 29 Jahre alte Berner auch die Doppelbelastung, holte im Zeitfahren Gold und im Straßenrennen immerhin noch Bronze. Der BDR hat die Hürde im vorigen Jahr mit je einmal WM-Gold und -Silber sowie dreimal Bronze sehr hoch gelegt. «Bei einer solchen Vorgabe ist es schwer, die Leistungen zu wiederholen. Aber drei Medaillen für uns sind sicher realistisch», sagte BDR-Vize und WM-Selektionär Udo Sprenger, der dabei auch die U 23-Fahrer und die Straßenfahrerinnen um Judith Arndt auf der Rechnung hat, die die WM morgen mit ihren Zeitfahr-Wettbewerben eröffnen. Auch der WM im schönen Tessin droht Ungemach. Der umstrittene Valverde gilt als so etwas wie eine tickende Zeitbombe. Sowohl sein Gold-Trikot der Vuelta als auch eine mögliche Medaille in Mendrisio hängen von einem bis zum Jahresende erwarteten CAS-Urteil ab. Der Internationale Gerichtshof entscheidet, ob eine vorerst nur für Italien verhängte Zweijahressperre auch weltweit gelten soll. |
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Original von easyrider
panni, ich meine es ganz undramatisch. Diejenigen, die sich aus der Vuelta zurückziehen, haben das wahrscheinlich so vorbereitet. Wenn sie dann an der WM teilnehmen, dann haben sie sich einen Wettberwerbsvorteil ggü. denjenigen, die bis zuletzt fahren. Das sportliche Recht hat aber jeder, solange es den Regeln entspricht. Keiner kann keinem sagen, wie lange er wo fahren muss. Ich empfinde es aber virtuell als Wettbewerbsverzerrung. Aber so ernst sehe ich das nun wiederum auch nicht. Es war eher rhetorisch gemeint. |
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| Original von schnellspannerprüfer Modesta Vzesniauskaite ist den Kurs schon mal abgefahren
http://www.youtube.com/watch?v=MIiNB0LXPIw |
SSP...
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| Original von schnellspannerprüfer Martin: "Ich will bei der WM eine Medaille holen" http://sport.t-online.de/radsport-tony-martin-im-interview/id_20044504/index |
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