 Tour de France 2010 |
easyrider 
Super User
Dabei seit: 23.04.2008
Herkunft: Brandenburg
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1. FEDRIGO Pierrick 154 BBOX BOUYGUES TELECOM 5h 31' 43"
2. CASAR Sandy 62 FDJ 5h 31' 43" + 00' 00"
3. PLAZA MOLINA Ruben 168 CAISSE D’EPARGNE 5h 31' 43" + 00' 00"
4. CUNEGO Damiano 201 LAMPRE - FARNESE 5h 31' 43" + 00' 00"
5. HORNER Christopher 23 TEAM RADIOSHACK 5h 31' 43" + 00' 00"
6. ARMSTRONG Lance 21 TEAM RADIOSHACK 5h 31' 43" + 00' 00"
7. VAN DE WALLE Jurgen 138 QUICK STEP 5h 31' 43" + 00' 00"
8. MOREAU Christophe 166 CAISSE D’EPARGNE 5h 31' 43" + 00' 00"
9. BARREDO Carlos 132 QUICK STEP 5h 32' 11" + 00' 28"
10. HUSHOVD Thor 95 CERVELO TEST TEAM 5h 38' 28" + 06' 45"
11. ROJAS Jose Joaquin 169 CAISSE D’EPARGNE 5h 38' 28" + 06' 45"
12. CAPECCHI Eros 211 FOOTON-SERVETTO 5h 38' 28" + 06' 45"
13. ROCHE Nicolas 81 AG2R LA MONDIALE 5h 38' 28" + 06' 45"
14. CIOLEK Gerald 142 TEAM MILRAM 5h 38' 28" + 06' 45"
15. ELMIGER Martin 84 AG2R LA MONDIALE 5h 38' 28" + 06' 45"
16. KUCHYNSKI Aleksandr 45 LIQUIGAS-DOIMO 5h 38' 28" + 06' 45"
17. VAUGRENARD Benoît 69 FDJ 5h 38' 28" + 06' 45"
18. MONFORT Maxime 116 TEAM HTC - COLUMBIA 5h 38' 28" + 06' 45"
19. HESJEDAL Ryder 54 GARMIN - TRANSITIONS 5h 38' 28" + 06' 45"
20. VAN DEN BROECK Jurgen 101 OMEGA PHARMA - LOTTO 5h 38' 28" + 06' 45"
21. SCHLECK Andy 11 TEAM SAXO BANK 5h 38' 28" + 06' 45"
22. CONTADOR Alberto 1 ASTANA 5h 38' 28" + 06' 45"
23. LLOYD Matthew 106 OMEGA PHARMA - LOTTO 5h 38' 28" + 06' 45"
24. PEREZ LEZAUN Alan 185 EUSKALTEL - EUSKADI 5h 38' 28" + 06' 45"
25. PERGET Mathieu 167 CAISSE D’EPARGNE 5h 38' 28" + 06' 45"
26. FARIA DA COSTA Rui Alberto 162 CAISSE D’EPARGNE 5h 38' 28" + 06' 45"
27. GUTIERREZ José Ivan 164 CAISSE D’EPARGNE 5h 38' 28" + 06' 45"
28. VINOKOUROV Alexandre 9 ASTANA 5h 38' 28" + 06' 45"
29. SANCHEZ Samuel 181 EUSKALTEL - EUSKADI 5h 38' 28" + 06' 45"
30. MENCHOV Denis 191 RABOBANK 5h 38' 28" + 06' 45"
31. EL FARES Julien 174 COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE 5h 38' 28" + 06' 45"
32. HINCAPIE George 126 BMC RACING TEAM 5h 38' 28" + 06' 45"
33. DE WEERT Kevin 133 QUICK STEP 5h 38' 28" + 06' 45"
34. KREUZIGER Roman 44 LIQUIGAS-DOIMO 5h 38' 28" + 06' 45"
35. RODRIGUEZ OLIVER Joaquin 77 KATUSHA TEAM 5h 38' 28" + 06' 45"
36. ERVITI Imanol 163 CAISSE D’EPARGNE 5h 38' 28" + 06' 45"
37. GESINK Robert 195 RABOBANK 5h 38' 28" + 06' 45"
38. NAVARRO Daniel 6 ASTANA 5h 38' 28" + 06' 45"
39. LEIPHEIMER Levi 25 TEAM RADIOSHACK 5h 38' 28" + 06' 45"
40. BRAJKOVIC Janez 22 TEAM RADIOSHACK 5h 38' 28" + 06' 45"
41. MARTINEZ Egoi 183 EUSKALTEL - EUSKADI 5h 38' 28" + 06' 45"
42. FUGLSANG Jakob 14 TEAM SAXO BANK 5h 38' 28" + 06' 45"
43. WIGGINS Bradley 31 SKY PRO CYCLING 5h 38' 28" + 06' 45"
44. MORENO FERNANDEZ Daniel 107 OMEGA PHARMA - LOTTO 5h 38' 28" + 06' 45"
Wo ist Klödi ?
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"Ein Urteil lässt sich widerlegen, aber niemals ein Vorurteil." - Marie von Ebner-Eschenbach
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20.07.2010 17:34 |
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tari
Super User
Dabei seit: 03.05.2008
Herkunft: Deutsch
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Andreas war gleich am Anfang ins Grupetto gegangen. Hoffentlich kam er wieder ran.
Yup - here we go
52. KLÖDEN Andréas
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20.07.2010 17:39 |
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Pitstop
Cheffe von die Forume
Dabei seit: 23.04.2008
Herkunft: Bembeltown
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| Zitat: |
Original von tari
Andreas war gleich am Anfang ins Grupetto gegangen. Hoffentlich kam er wieder ran. |
Meinst Du Klödi?
Der war die ganze Zeit an der Seite von Ciolek und kam auch zeitgleich ins Ziel.
Um Linus mache ich mir allerdings langsam Sorgen. Wieder +23 Minuten. Dabei war er beim Giro doch so gut drauf.
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20.07.2010 17:51 |
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tari
Super User
Dabei seit: 03.05.2008
Herkunft: Deutsch
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Chris Horner 14! Horner und Plaza haben sich vor Andreas geschoben, aber Basso ist eingeknackt - also ist Andreas auf dem 16. Lance auf dem 25. Noch vor Basso. Glueckwunsch Lance!
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20.07.2010 18:21 |
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san antonio
Super User
Dabei seit: 26.04.2008
Herkunft: France profonde
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| Zitat: |
Original von montklamott
| Zitat: |
Original von einauge
Ich sags auch gerne nochmal an dieser Stelle, es geht nicht darum zu warten im Sinne von Tempo rausnehmen, das geht in dieser Phase des Bergs kaum mehr, sondern einfach nur nicht zu attackieren. |
AC hat nicht attackiert, sondern auf Schlecks Attacke reagiert. Er musste sich ja erstmal aus der Mitte der Gruppe freifahren und wäre dann sowieso wieder zu AS hingekommen. So hat er eben durchgezogen. Er ist auch nicht 100% in Richtung Pass gedüst, sondern so, daß er Sanchez noch dabei hat, wenn es in die Abfahrt geht.
Andy Schleck hat wenigstens was gelernt: Man schaltet nicht unter Volllast(Wiegetritt, steiler Anstieg) vorne und hinten gleichzeitig... 
Da kann der Mechaniker überhaupt nichts dafür, pitstop. |
so isses ! Und... die ewige "Aneinanderkleben" wie am Vortag bringt halt auch mit sich dass es irgendwann zeitlich nicht mehr langt, Gestern fehlten dann auch 8 Sek. !! Sowieso hätten ein Paar Sek. wenig geholfen, denn normalerweise ist AC der bessere Zeitfahrer, nun bleiben noch diese zwei Tage, am Tourmalet und im Zeitfahren... ich lasse mich gerne Belehren aber ich sehe den Vorteil bei Contador !
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20.07.2010 18:29 |
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easyrider
Super User
Dabei seit: 23.04.2008
Herkunft: Brandenburg
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GESAMTKLASSEMENT
1. CONTADOR Alberto 1 ASTANA 78h 29' 10"
2. SCHLECK Andy 11 TEAM SAXO BANK 78h 29' 18" + 00' 08"
3. SANCHEZ Samuel 181 EUSKALTEL - EUSKADI 78h 31' 10" + 02' 00"
4. MENCHOV Denis 191 RABOBANK 78h 31' 23" + 02' 13"
5. VAN DEN BROECK Jurgen 101 OMEGA PHARMA - LOTTO 78h 32' 49" + 03' 39"
6. GESINK Robert 195 RABOBANK 78h 34' 11" + 05' 01"
7. LEIPHEIMER Levi 25 TEAM RADIOSHACK 78h 34' 35" + 05' 25"
8. RODRIGUEZ OLIVER Joaquin 77 KATUSHA TEAM 78h 34' 55" + 05' 45"
9. VINOKOUROV Alexandre 9 ASTANA 78h 36' 22" + 07' 12"
10. HESJEDAL Ryder 54 GARMIN - TRANSITIONS 78h 37' 01" + 07' 51"
11. KREUZIGER Roman 44 LIQUIGAS-DOIMO 78h 37' 08" + 07' 58"
12. PLAZA MOLINA Ruben 168 CAISSE D’EPARGNE 78h 37' 12" + 08' 02"
13. SANCHEZ Luis-Leon 161 CAISSE D’EPARGNE 78h 37' 29" + 08' 19"
14. HORNER Christopher 23 TEAM RADIOSHACK 78h 38' 02" + 08' 52"
15. SASTRE Carlos 91 CERVELO TEST TEAM 78h 38' 12" + 09' 02"
16. KLÖDEN Andréas 24 TEAM RADIOSHACK 78h 40' 24" + 11' 14"
17. LÖVKVIST Thomas 37 SKY PRO CYCLING 78h 41' 19" + 12' 09"
18. ROCHE Nicolas 81 AG2R LA MONDIALE 78h 41' 44" + 12' 34"
19. DE WEERT Kevin 133 QUICK STEP 78h 43' 17" + 14' 07"
20. GADRET John 85 AG2R LA MONDIALE 78h 43' 34" + 14' 24"
21. WIGGINS Bradley 31 SKY PRO CYCLING 78h 46' 54" + 17' 44"
22. MORENO FERNANDEZ Daniel 107 OMEGA PHARMA - LOTTO 78h 49' 10" + 20' 00"
23. MOREAU Christophe 166 CAISSE D’EPARGNE 78h 57' 04" + 27' 54"
24. EVANS Cadel 121 BMC RACING TEAM 79h 02' 23" + 33' 13"
25. ARMSTRONG Lance 21 TEAM RADIOSHACK 79h 02' 56" + 33' 46"
26. CASAR Sandy 62 FDJ 79h 04' 30" + 35' 20"
27. BASSO Ivan 41 LIQUIGAS-DOIMO 79h 06' 28" + 37' 18"
28. EL FARES Julien 174 COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE 79h 10' 11" + 41' 01"
29. ROGERS Michael 118 TEAM HTC - COLUMBIA 79h 13' 14" + 44' 04"
30. RIBLON Christophe 89 AG2R LA MONDIALE 79h 13' 39" + 44' 29"
Ja, so isses.
Was ist denn mit Basso passiert ?
Am meisten machen einem aber Hagen und Seeldrayers Sorgen.
120. HAGEN Edvald Boasson 36 SKY PRO CYCLING 81h 19' 01" + 2h 49' 51"
130. SEELDRAYERS Kevin 137 QUICK STEP 81h 26' 12" + 2h 57' 02"
Sie sind doch nur noch die Schatten ihrer selbst.
Von Burghardt ganz zu schweigen.
169. BURGHARDT Marcus 124 BMC RACING TEAM 82h 12' 01" + 3h 42' 51"
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"Ein Urteil lässt sich widerlegen, aber niemals ein Vorurteil." - Marie von Ebner-Eschenbach
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20.07.2010 18:43 |
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tari
Super User
Dabei seit: 03.05.2008
Herkunft: Deutsch
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Das Ergebniss des Armstrong und Horner Pushes ist der Gewinn der Mannschaftswertung fuer Radioshack. Glueckwunsch!
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20.07.2010 19:20 |
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Georg40
unregistriert
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Das ganze Abschneiden der Deutschen inkl. Klöden, Gerdemann, Ciolek, Martin und Knees bleibt mangelhaft und gibt Grund zu bedenken.
Es entspricht dem Zustand des deutschen Radsport, hoffentlich das werden auch die Herren von BDR erkennen.
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20.07.2010 19:36 |
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panni
Super User
Dabei seit: 27.04.2008
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| Zitat: |
Original von easyrider
GESAMTKLASSEMENT
Was ist denn mit Basso passiert ?
Am meisten machen einem aber Hagen und Seeldrayers Sorgen.
120. HAGEN Edvald Boasson 36 SKY PRO CYCLING 81h 19' 01" + 2h 49' 51"
130. SEELDRAYERS Kevin 137 QUICK STEP 81h 26' 12" + 2h 57' 02"
Sie sind doch nur noch die Schatten ihrer selbst.
Von Burghardt ganz zu schweigen.
169. BURGHARDT Marcus 124 BMC RACING TEAM 82h 12' 01" + 3h 42' 51" |
Basso, das habe ich jedenfalls bei c4f gelesen, soll Fieber und eine Bronchitis haben. Gestern hing er auch schon ziemlich durch und ich wage zu bezweifeln dass der am Donnerstag noch dabei ist.
Von Burgi hatte ich mir nach der tollen Form bei der TdS mehr versprochen. Ist er vielleicht krank oder verletzt?
Boasson Hagen hatte zu Saisonbeginn arge Knieprobleme. Möglicherweise reicht der Formaufbau nicht für die Tour. Er begann ja mit einigen ordentlichen Resultaten in den Massensprints, aber für die Ausdauer oder für die schweren Anstiege reicht der Zwirn scheinbar noch nicht.
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20.07.2010 19:48 |
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Pitstop
Cheffe von die Forume
Dabei seit: 23.04.2008
Herkunft: Bembeltown
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| Zitat: |
Original von Georg40
Das ganze Abschneiden der Deutschen inkl. Klöden, Gerdemann, Ciolek, Martin und Knees bleibt mangelhaft und gibt Grund zu bedenken.
Es entspricht dem Zustand des deutschen Radsport, hoffentlich das werden auch die Herren von BDR erkennen. |
Das hat mit dem BDR ausnahmsweise mal nichts zu tun.
Klar ist das Abschneiden enttäuschend, aber von Schleck und Contador mal abgesehen fahren inzwischen fast alle Favoriten hinterher. Die Ursachen sind überwiegend Sturzverletzung oder Infekte. Bei aller Euforie darf man nicht übersehen, dass gut die Hälfte des Fahrerfelds inzwischen ein Lazarett ist. Dass sie sich trotzdem noch über die Berge quälen verdient eher Respekt als Kritik.
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20.07.2010 22:00 |
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easyrider
Super User
Dabei seit: 23.04.2008
Herkunft: Brandenburg
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| Zitat: |
Original von panni
| Zitat: |
Original von easyrider
GESAMTKLASSEMENT
Was ist denn mit Basso passiert ?
Am meisten machen einem aber Hagen und Seeldrayers Sorgen.
120. HAGEN Edvald Boasson 36 SKY PRO CYCLING 81h 19' 01" + 2h 49' 51"
130. SEELDRAYERS Kevin 137 QUICK STEP 81h 26' 12" + 2h 57' 02"
Sie sind doch nur noch die Schatten ihrer selbst.
Von Burghardt ganz zu schweigen.
169. BURGHARDT Marcus 124 BMC RACING TEAM 82h 12' 01" + 3h 42' 51" |
Basso, das habe ich jedenfalls bei c4f gelesen, soll Fieber und eine Bronchitis haben. Gestern hing er auch schon ziemlich durch und ich wage zu bezweifeln dass der am Donnerstag noch dabei ist.
Von Burgi hatte ich mir nach der tollen Form bei der TdS mehr versprochen. Ist er vielleicht krank oder verletzt?
Boasson Hagen hatte zu Saisonbeginn arge Knieprobleme. Möglicherweise reicht der Formaufbau nicht für die Tour. Er begann ja mit einigen ordentlichen Resultaten in den Massensprints, aber für die Ausdauer oder für die schweren Anstiege reicht der Zwirn scheinbar noch nicht. |
Danke panni. Ist mir entgangen.
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"Ein Urteil lässt sich widerlegen, aber niemals ein Vorurteil." - Marie von Ebner-Eschenbach
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20.07.2010 22:24 |
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easyrider
Super User
Dabei seit: 23.04.2008
Herkunft: Brandenburg
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| Zitat: |
Original von Pitstop
| Zitat: |
Original von Georg40
Das ganze Abschneiden der Deutschen inkl. Klöden, Gerdemann, Ciolek, Martin und Knees bleibt mangelhaft und gibt Grund zu bedenken.
Es entspricht dem Zustand des deutschen Radsport, hoffentlich das werden auch die Herren von BDR erkennen. |
Das hat mit dem BDR ausnahmsweise mal nichts zu tun.
Klar ist das Abschneiden enttäuschend, aber von Schleck und Contador mal abgesehen fahren inzwischen fast alle Favoriten hinterher. Die Ursachen sind überwiegend Sturzverletzung oder Infekte. Bei aller Euforie darf man nicht übersehen, dass gut die Hälfte des Fahrerfelds inzwischen ein Lazarett ist. Dass sie sich trotzdem noch über die Berge quälen verdient eher Respekt als Kritik. |
So würde ich das auch nicht stehen lassen wollen.
Grund zum Nachdenken sicherlich, jedoch mangelhaft ist mir zu arrogant.
Die Jungs, die noch fahren und den deutschen Radsport repräsentieren, geben sicher ihr Bestes. Nicht der leiseste Zweifel.
Weshalb sie in der Mehrzahl hinterherfahren, bedarf der Analyse.
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"Ein Urteil lässt sich widerlegen, aber niemals ein Vorurteil." - Marie von Ebner-Eschenbach
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20.07.2010 22:28 |
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Pitstop
Cheffe von die Forume
Dabei seit: 23.04.2008
Herkunft: Bembeltown
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Die Analyse bedarf aber eher innerhalb der Teams.
Meines Erachtens muss sich z.B. Rolf Aldag schwer an die Nase fassen. Die gesamte Tour ist auf Cavendish ausgerichtet, obwohl fast jeder Laie schon vorher sehen konnte, dass er nicht in bester Verfassung ist. Tony Martin musste nicht selten schon zu Beginn vieler Etappen Nachführarbeit leisten, damit von den Milram-Jungs ja keiner weg kommt und einen Massensprint versauen könnte (hat Aldag selbst zugegeben). Ergebnis: Milram war zwar selten in einer Ausreissergruppe, aber Martin der eigentlich selbst ein Trikot anvisiert hatte, musste meist schon am ersten Anstieg entkräftet abreißen lassen. So kann man Deutschlands größtes Talent natürlich auch verheizen.
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20.07.2010 22:59 |
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einauge
Super User
Dabei seit: 30.04.2008
Herkunft: Hessen
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| Zitat: |
Original von Pitstop
Die Analyse bedarf aber eher innerhalb der Teams.
Meines Erachtens muss sich z.B. Rolf Aldag schwer an die Nase fassen. Die gesamte Tour ist auf Cavendish ausgerichtet, obwohl fast jeder Laie schon vorher sehen konnte, dass er nicht in bester Verfassung ist. Tony Martin musste nicht selten schon zu Beginn vieler Etappen Nachführarbeit leisten, damit von den Milram-Jungs ja keiner weg kommt und einen Massensprint versauen könnte (hat Aldag selbst zugegeben). Ergebnis: Milram war zwar selten in einer Ausreissergruppe, aber Martin der eigentlich selbst ein Trikot anvisiert hatte, musste meist schon am ersten Anstieg entkräftet abreißen lassen. So kann man Deutschlands größtes Talent natürlich auch verheizen. |
Pitstop,
ich bezweifle, dass da groß analysiert wird. Schließlich hat man 3 Etappen abgeschossen - und die 4. folgt sogleich (sehr wahrscheinlich).
Und bspw. ein 5. Platz, den Martin vielleicht mit allerlei Ach und Krach hätte erreichen können, wenn alles top gelaufen wäre, wieviel soll das wert sein - gegen 2-4 recht sichere Etappensiege? Man macht sich nix vor, ohne Spezialmaßnahmen ist bei Martin das Podium nicht drin, also who cares...dann soll er eben arbeiten. Da gibt es aus deren Perspektive nix zu analysieren geschweige denn diskutieren/kritisieren oder gar zu ändern. Dass Martin in der Tour verheizt worden wäre, sehe ich komplett anders. Er klagte schon im Prolog über schwere Beine. Die Vorbereitung hat einfach nicht gepasst.
Mich gewinnen sie nicht mit dieser Einstellung, natürlich schon alleine deswegen weil ich Cav als Fahrer nicht mag und auch nicht so sehr auf Sprintsiege stehe.
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20.07.2010 23:45 |
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tari
Super User
Dabei seit: 03.05.2008
Herkunft: Deutsch
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Na soein Schmarn Pitstop. Tony Martin schlechte Verfassung ist ja nun nicht Aldag's Schuld.
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21.07.2010 00:53 |
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montklamott
Tippsieger Giro d'Italia 2011
Dabei seit: 27.04.2008
Herkunft: Augsburg
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Original von tari
Na soein Schmarn Pitstop. Tony Martin schlechte Verfassung ist ja nun nicht Aldag's Schuld. |
Genau. Aldag ist Sportlicher Leiter und nicht der Trainer von Martin. Als Profi bekommst du dein Rennprogramm und danach hast du deinen Formaufbau auszurichten. Wie du das machst ist dir überlassen. Vielleicht sollte sich TM die Trainingspläne von Jemanden schreiben lassen, der sein Metier versteht und sieht, wenn ein Fahrer übertrainiert und müde ist.
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Es ist unabdinglich, die unmenschliche Seite der Tour zu bewahren. Maßlosigkeit ist notwendig.
Jacques Goddet
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21.07.2010 01:11 |
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tari
Super User
Dabei seit: 03.05.2008
Herkunft: Deutsch
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Ok - das ist schon richtig - aber das ist doch nun nicht weil er fuer Cav faehrt. Seine Form ist in im Winter und in der ersten Haelfte des Jahres vermasselt worden, nicht beim Sprintvorbereiten fuer Cav. Naechstes Jahr ist er klueger. Das geht wirklich ueber Aldag rueber hinaus. Tony muss mit seinem eigenen Ehrgeiz umgehen lernen und verstehen wie er am besten in Form kommt fuer die Tour.
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21.07.2010 01:59 |
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Pitstop
Cheffe von die Forume
Dabei seit: 23.04.2008
Herkunft: Bembeltown
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Original von montklamott
Genau. Aldag ist Sportlicher Leiter und nicht der Trainer von Martin. Als Profi bekommst du dein Rennprogramm und danach hast du deinen Formaufbau auszurichten. Wie du das machst ist dir überlassen. Vielleicht sollte sich TM die Trainingspläne von Jemanden schreiben lassen, der sein Metier versteht und sieht, wenn ein Fahrer übertrainiert und müde ist. |
Eben!
Dass Rennprogramm hieß weisses und/oder Bergtrikot, aber nicht alle Körner mit hunderten Kilometern Nachführarbeit verschießen. Tony Martin ist sehr wohl fit in die Tour gestartet, was man beim Prolog sehen konnte. Martin ist aber kein Übermensch, der alle Etappen von vorne fahren kann. Dass Martin jetzt (auch mental) angeschlagen ist, den Schuh muss sich Aldag anziehen, ob er will oder nicht.
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21.07.2010 08:55 |
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easyrider
Super User
Dabei seit: 23.04.2008
Herkunft: Brandenburg
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Was mir nicht nachvollziehbar ist, dass ein ehemals einigermaßen gutes Radsportland plötzlich so einbricht. Hier kommen offensichtlich nicht nur falsche Wettkampfvorbereitung als ein wesentlicher Negativfaktor, sondern ein ganzer Haufen von dillentantischen Managementfehlern dazu. Haben wir doch schon beim Bahnradsport erlebt. Und die verantwortlichen Leute sind noch immer da und auch noch befördert worden.
Wenn der Radsport eben ausgeblutet bis auf die Knochen werden soll, dann ist eben nicht mehr drin. In der Frankfurter Schneckschneise wissen sie es bestimmt genau und bleiben cool. 
Sollen sich doch die anderen einen Kopf machen. 
Dort läuft doch sowieso nichts nach dem Leistungsprinzip mehr. Macht´s euch bequem , Jungs. Und das im Hochleistungssport. Schlimm.
Ich kann nur jedem Talent empfehlen, sich hier nicht so lange aufzuhalten und in mittelklassigen und alleingelassenen Teams zu strampeln. Ist übrigens ein Problem, was Linus Gerdemann stark betrifft. Eigentlich ist er für den sogenannten sauberen deutschen Radsport verheizt worden. Aber schuldlos ist er leider daran auch nicht. Sie haben ihn hofiert, er hat kockettiert und dann musste er sehen, wie er kommt. Ein Leistungssportler braucht für seine Erfolge auch das nötige Umfeld. Eine alte Weisheit, die anscheinend in D zu gern vergessen wird.
Bei der Bundeswehr wird jetzt auch um besseres Image geworben, nachdem er Ex-Minister auch dafür wenig getan hatte. 
Dafür scheint er wahrscheinlich sehr prädestiniert zu sein.
Hochbezahlter Profi sozusagen. Er könnte auch jede andere Branche in den Dreck fahren.
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"Ein Urteil lässt sich widerlegen, aber niemals ein Vorurteil." - Marie von Ebner-Eschenbach
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21.07.2010 09:39 |
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Georg40
unregistriert
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| Zitat: |
Original von Pitstop
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Original von Georg40
Das ganze Abschneiden der Deutschen inkl. Klöden, Gerdemann, Ciolek, Martin und Knees bleibt mangelhaft und gibt Grund zu bedenken.
Es entspricht dem Zustand des deutschen Radsport, hoffentlich das werden auch die Herren von BDR erkennen. |
Das hat mit dem BDR ausnahmsweise mal nichts zu tun.
Klar ist das Abschneiden enttäuschend, aber von Schleck und Contador mal abgesehen fahren inzwischen fast alle Favoriten hinterher. Die Ursachen sind überwiegend Sturzverletzung oder Infekte. Bei aller Euforie darf man nicht übersehen, dass gut die Hälfte des Fahrerfelds inzwischen ein Lazarett ist. Dass sie sich trotzdem noch über die Berge quälen verdient eher Respekt als Kritik. |
Doch das hat und zwar sehr viel. Als Dachverband ist der BDR zuständig für alles was im Lande auf zwei Räder sich bewegt. Und für Profiradsport auch !
Wenn es so weiter geht ist der BDR ein Amt wie alle andere z.Bp. das frühere Arbeitsamt wo bekannt nur die Ventilatoren etwas bewegt haben... Nämlich die Luft.
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21.07.2010 09:45 |
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